Mục Lục
Xsmb 20/3/2022 Như mong đợi! FAW Volkswagen đã trở lại đỉnh cao.
Cập Nhật:2022-06-14 08:31    Lượt Xem:155

Xsmb 20/3/2022 Như mong đợi! FAW Volkswagen đã trở lại đỉnh cao.

Theo dữ liệu của hãng xe hành khách, thì bán lẻ của thị trường xe hành khách trong tháng Năm 2022 1.354 triệu, một năm-một năm giảm giá 16.9. và một tháng tăng vọt tháng của 29.7. Từ tháng giêng đến tháng Năm của 2022, doanh số bán lẻ tích lũy của các xe hành khách là hàng 7.315 triệu đô, một sự giảm giá hàng năm trên năm của 12.8=.=, a year-day dect of 1.07 triệu, of which 8600000 were from April to May, which had a great impact to the whole car. Trước đây, nhiều công ty ô tô buộc phải ngừng làm việc hoặc giảm sản xuất vào tháng Tư, dẫn đến việc các nhà sản xuất xe hơi đóng cửa vào tháng tư và ảnh hưởng nghiêm trọng đến thị trường tự động. Sau khi vào được bên trong, thị trường ô tô có thể tốt hơn so với tháng Tư, và sản xuất và vận chuyển của ô tô dần dần phục hồi, nhưng tiêu thụ của xe vẫn không phục hồi hoàn to àn, và thị trường ô tô vẫn đang đi ngược. Tuy nhiênXsmb 20/3/2022, vào tháng NămXsmb 20/3/2022, các bộ phận liên quan đã khởi động một loạt các hoạt động kết hợp nhằm thúc thị trường tiêu thụ xe hơi, như giảm thuế mua sắm, tăng dần số lượng xe tăng số hiệu ứng, giảm bớt các giới hạn tiêu hóa của khách mua xe, và hoàn to àn loại bỏ các chính sách hạn chế việc di dời xe cũ. Tuy nhiên, mặc dù việc bán lẻ của FAW Volkswagen đạt tới 15009 trong tháng Năm, nó giảm giá hàng năm. Theo danh sách trong tháng Năm, trong số các công ty ô tô hàng đầu 15, BYD, GAC Toyota, Chery và GAC. Toa xe hành khách (bao gồm GAC chủ trương, GAC chủ đạo và kiểm soát) đều đạt được tăng trưởng hằng năm. Trong số đó, BYD tăng lên nhiều nhất, trong khi phần còn lại giảm hàng năm. Tuy nhiên, hầu hết các công ty ô tô giảm giá cao hơn 20. Chỉ có SAIC Vế và SAIC GM đã gần nửa nửa, với giảm giá cao hơn 44.5 và 8 đầy lãi tám. Đông Phong Nissan đã hạ 37.3 Name Ngày đầu tiên của BYD là 113768, lên 159.5 trăm năm, thứ hai trong danh s ách. Trong số các mẫu phụ, từ khi BYD tuyên bố dừng sản xuất của xe nhiên liệu, những chiếc xe năng lượng mới có động cơ nhanh chóng, với việc bán nhiều hơn 1000 sản phẩm. Giá bán hàng của BYD Tần là 20720nàng xe, một tăng cao năm trên năm 94 Name BYD bán 11500 yuan cộng với những chiếc xe. Chính hãng tự động lo ngại rằng lý do chính BYD có thể tăng trưởng là bởi chính BYD có một chuỗi cung cấp tương đối đầy đủ. BYD là nhà sản xuất tự động và cung cấp pin. Pin tự phát triển và sản xuất của nó tránh được cổ. Lý Qian cũng trong chương trình phỏng vấn tài chính CCTV ghi nhận rằng BYD vẫn còn đang trong trạng thái thiếu hụt. Hiện tại, nó nợ nhiều hơn 5000000000000000000m hàng trên thị trường. Thức ăn được sản xuất bởi hàng chục loại khác, cùng với cả BYD, cùng với số hiệu tự do khác, Cheriy cũng đã tăng trưởng từng năm. Hơn nữa, các hiệu ứng của nhiều hãng hàng tự do vẫn đang giảm, trong đó có thể là Gely Automobile bị hạ 14.5=.=-year-on-year-7355; thay đổi tự động xe rơi khỏi 175.5=.=-year-on-year to 7288; Great Wall Motors đã ngã 10.6=-year-on-year-for-5186. Lý do chính vẫn còn bị ảnh hưởng bởi tình hình dịch bệnh và hệ thống cung cấp hàng hóa. nhưng nó vẫn không lý tưởng cho lắm. so với tháng Tư, số lượng bán hàng đã phục hồi, nhưng vẫn không lý tưởng. Sản phẩm bán lẻ của các hãng buôn bán cổ phiếu và các hãng bán xe sang trọng vẫn đang giảm dần, trong đó có một nửa sự giảm giá của SAIC Volkoff và SAIC GM gần như giảm, và Đông Lộ Nissan thì đã xuống hơn 30.0 Name Cụ thể là chiếc Volkswagen đã thả xe 42.5=-70003; chiếc xe GM SAIC ngã giá 46.8=-6500; Đông Phong Nissan đã hạ 37.3='và 5484 Tài sản xe xuất hạng sang BMW Brill đã hạ 19.9=-year-on-year-for-511143. Theo mối quan tâm của ngành ôtô, tình hình lây nhiễm tại nhiều nơi khác nhau của đất nước đã được cải thiện đáng kể vào tháng Năm. Thượng Hải, là trung tâm của ngành ô tô quốc gia, đã chính thức bị niêm phong vào đầu tháng Sáu, nên bán lẻ vẫn còn bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch bệnh. Tuy nhiên, so với tháng trước, nhiều công ty ô tô tăng đáng kể vào tháng Năm. Mặc dù sự tăng trưởng hơi chậm một chút, thị trường tổng thể vẫn đang phát triển thuận lợi. Thành viên Tổng thư ký của hiệp hội sản xuất xe hơi Trung Quốc, Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Thành phố Hoa. đã phát triển nhanh chóng hệ thống sản xuất của các công ty sản xuất, tất cả đều là yếu tố tích cho sự tăng trưởng các doanh số tại tháng Năm. Hiện tại, hầu hết các công ty đều có rất nhiều mệnh lệnh chưa đạt được trong tay, và số lượng bán hàng tháng Sáu sẽ tiếp tục tăng lên. Cuidogshu, Tổng thư ký của ủy ban thông tin quốc gia về thị trường xe hơi, nói rằng sản xuất và bán lẻ của ôtô đã được cải thiện đáng kể vào tháng Năm, và các biện pháp nhằm ổn định sản xuất và đảm bảo cung cấp đều đã có kết quả. Sự thiếu hụt các bộ phận nhập khẩu và các thành phần bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh đã được cải thiện.Các nhà cung cấp các bộ phận và các thành phần liên quan đến vùng biển Dương Giang Delta đã dần phục hồi nguồn cung cấp cơ bản, Ngày nay, thị trường ô tô đã cho thấy một số dấu hiệu phục hồi bằng các chính sách tích cực của nhiều vùng để thúc đẩy thị trường xe hơi. Rất nhiều người trong ngành công nghiệp nói rằng việc phát triển các chính sách nâng cao tiêu phí đã làm tăng nhiệt độ tiêu tốn. các công ty tự động đang tăng tốc phục hồi sản xuất và tăng tốc cung cấp hàng loạt các đơn hàng tích lũy. Chenkov, Phó Tổng thư ký của Hiệp Hội Tài sản sản xe hơi Trung Quốc, phán quyết rằng chính sách về việc bán tách thuế có thể kích thích việc bán nhiều hơn 2triệu xe cộ, việc tiêu thụ xe của hơn 300m yuan, hay thậm chí là 350tỷ yuan năm nay. Cộng với chuỗi phía trước và xuôi dòng của công nghiệp, sức kéo trên tiêu thụ xe hơi của năm nay sẽ vượt hơn 500tỷ yuan. Cộng thêm, cuidogshu tin rằng sản xuất và bán hàng của xe hành khách trên toàn quốc sẽ tăng cao hơn mười trời trong tháng Sáu, và nửa đầu năm sẽ là một kết thúc nóng. Từ mặt cung cấp, nguồn cung sẽ cải thiện đáng kể vào tháng Sáu. Thượng Hải là trung tâm của việc sản xuất ô tô quốc gia và là nhân tố chủ yếu hạn chế độ phục hồi sản xuất xe hơi. Hiện tại, Thượng Hải vẫn chưa được đóng cửa, cùng với những biện pháp đặc biệt trong nước để giảm bớt rủi ro và khó khăn của việc vận chuyển hậu cần, khả năng sản xuất xe hơi quốc gia sẽ được giải phóng hoàn to àn. Tuy nhiên, nhờ tác động của các chính sách phòng ngừa dịch bệnh tại một số vùng trong giai đoạn đầu, các thương nhân tạm thời bị đóng cửa ở một khu vực lớn, và dòng chảy của hành khách giảm đáng kể. Mũ Bảo Hiểm (tự động) Name=Trình quản lý) Name